Ce chantier mené à Gometz-le-Châtel, dans l'Essonne, réunit sur une même propriété deux usages que tout oppose : une cour carrossable qui reçoit les véhicules, et un contour de maison où l'on circule à pied. Les deux sont traités en béton désactivé, dans la même teinte, pour que l'ensemble se lise d'un seul tenant.
120 m² au total, coulés en deux épaisseurs selon ce que chaque surface doit supporter.
La partie carrossable est coulée en 15 cm, épaisseur qui lui permet d'encaisser le passage répété des véhicules sans fissurer. Le contour de maison, lui, est en 10 cm : il ne porte que des piétons, et l'y surdimensionner aurait coûté sans rien apporter.
C'est le genre d'arbitrage qui ne se voit pas une fois le chantier terminé, mais qui décide de sa tenue dans le temps.
Une dalle de cette surface a besoin de joints de dilatation : le béton travaille avec la température, et sans eux il se fissure là où il veut. Plutôt que de les scier, ils ont été réalisés en pavés.
Le résultat change la nature de la contrainte : les lignes sombres qui découpent la cour ne sont plus une servitude technique, elles dessinent. Au centre, elles se rejoignent en un motif en losange qui donne son caractère à l'ensemble et casse l'uniformité d'une grande surface.
Cour, descente de garage, contour de maison : chaque surface a ses contraintes, et c'est la visite sur site qui permet de les arbitrer — portance du sol, écoulement des eaux, raccords avec l'existant.
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