Un chantier sans difficulté particulière, mené à Grisy-Suisnes, en Seine-et-Marne : 60 m² de béton désactivé carrossable pour desservir l'arrière de la propriété, entre la maison et le mur de clôture.
Pas de contrainte de pente ni d'accès compliqué. C'est exactement le type de surface où le soin apporté à la préparation et aux finitions fait toute la différence sur le résultat.
La photo de chantier montre l'essentiel du travail : un support en grave compactée, et une bordure de pavés posée sur lit de béton tout au long de la rive.
Cette bordure n'est pas décorative. Elle tient la dalle sur son pourtour, là où le béton est le plus exposé à l'épaufrure, et elle donne la ligne de niveau sur laquelle le coulage se règle. Une dalle carrossable mal tenue en rive s'abîme par les bords, et toujours en premier.
Comme sur l'ensemble de nos chantiers, les joints de dilatation sont réalisés en pavés plutôt que sciés. Ils découpent la surface en panneaux réguliers et absorbent le travail du béton sans le laisser fissurer au hasard.
Un motif en losange vient rompre la continuité de la bande, et une grille d'évacuation en pied de façade reprend les eaux de ruissellement.
Allée, descente de garage, accès de propriété : la visite sur site permet d'arbitrer l'épaisseur, le drainage et les raccords avec l'existant avant tout chiffrage.
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